Spieler mit höherer Schwunggeschwindigkeit sind besonders gut für LST geeignet, das weniger Spin und mehr Kontrolle auf einer durchdringenden Flugbahn liefert. Ein neues HST (High-Strength Titanium) Schlägerblatt, Ti 8-1-1 Körper, Wolfram-Sohlenplatte und Carbonfly Wrap Krone positionieren den CG tief/hinten für schnelleren Ballgeschwindigkeiten mit weniger Spin für mehr Distanz. Verfügbar in 3- und 5-Holz, um Lückenlösungen zu bieten. Der Loft ist um ± 1,5° verstellbar und der Lie ist bis zu 3° flacher als Standard.
Mehrmaterial-Konstruktion
Ein neues HST 220 (High-Strength Titanium) Schlägerblatt, Ti 8-1-1 Körper, Wolfram-Sohlenplatte und Carbonfly Wrap Krone positionieren den CG tief/hinten für schnelleren Ballgeschwindigkeiten mit weniger Spin für mehr Distanz.
Freier Hosel, niedriger CG
Gewichtsersparnis durch den freien Hosel (11,5 g) und die Carbonfly Wrap Krone helfen, einen niedrigen CG zu schaffen und sorgen für Vergebung.
Carbonfly Wrap Krone
Die Carbonfly Wrap Krone spart Gewicht, das umverteilt wird, um den CG zu senken, Vergebung zu gewährleisten und zu einem gedämpften, angenehmen Klang bei der Ballberührung beizutragen.
Höherer, optimierter Schlägerkopf
Das Maraging-Stahlblatt ist höher und im Fersen- und Zehenbereich optimiert, um mehr Ballgeschwindigkeit und konsistente Leistung bei Fehlschlägen zu gewährleisten. Dies steigert das Vertrauen beim Abschlag.
Neues 5-Holz
Spieler mit höherer Schwunggeschwindigkeit werden diese niedrigdrehende Option schätzen, die das 15° LST 3-Holz ergänzt. Ihre Leistung, Vielseitigkeit und Gapslösungen haben dazu beigetragen, dass höher geteilte PING-Fairways auf der Tour immer beliebter werden.
Konturierte Sohlenkonstruktion
Gemeinsam bei allen G440-Fairway-Modellen sorgt das schmalere Rückgewichtsprofil dafür, dass der Schläger flacher sitzt und der Schlägerkopfwinkel unabhängig von Loft- oder Lie-Einstellungen im verstellbaren Hosel konstant bleibt.
PING-entwickelte Schäfte
Der gegenbalancierte Alta CB Blue ist leichter und hilft, die Schlägerkopfgeschwindigkeit bei mittelhohem bis hohem Ballstart zu steigern. Tour 2.0 Black ist ein Schaft mit niedrigem Abflugwinkel und wenig Spin, ideal für höhere Schwunggeschwindigkeiten. Tour 2.0 Chrome liefert einen mittelhohen bis mittleren Ballflug mit Kontrolle und Präzision.
Aftermarket-Schäfte
Project X Denali Red ist gegenbalanciert und liefert einen hohen Abflugwinkel mit mittelhohem Spin, ideal für ein moderates Schwungtempo. Mitsubishi Tensei 1K Black ist eine Low-Launch, Low-Spin-Option, die entwickelt wurde, um das Drehmoment bei schnelleren Schlägen gering zu halten.
Mehrmaterial-Konstruktion
Ein neues HST 220 (High-Strength Titanium) Schlägerblatt, Ti 8-1-1 Körper, Wolfram-Sohlenplatte und Carbonfly Wrap Krone positionieren den CG tief/hinten für schnelleren Ballgeschwindigkeiten mit weniger Spin für mehr Distanz.
Freier Hosel, niedriger CG
Gewichtsersparnis durch den freien Hosel (11,5 g) und die Carbonfly Wrap Krone helfen, einen niedrigen CG zu schaffen und sorgen für Vergebung.
Carbonfly Wrap Krone
Die Carbonfly Wrap Krone spart Gewicht, das umverteilt wird, um den CG zu senken, Vergebung zu gewährleisten und zu einem gedämpften, angenehmen Klang bei der Ballberührung beizutragen.
Höherer, optimierter Schlägerkopf
Das Maraging-Stahlblatt ist höher und im Fersen- und Zehenbereich optimiert, um mehr Ballgeschwindigkeit und konsistente Leistung bei Fehlschlägen zu gewährleisten. Dies steigert das Vertrauen beim Abschlag.
Neues 5-Holz
Spieler mit höherer Schwunggeschwindigkeit werden diese niedrigdrehende Option schätzen, die das 15° LST 3-Holz ergänzt. Ihre Leistung, Vielseitigkeit und Gapslösungen haben dazu beigetragen, dass höher geteilte PING-Fairways auf der Tour immer beliebter werden.
Konturierte Sohlenkonstruktion
Gemeinsam bei allen G440-Fairway-Modellen sorgt das schmalere Rückgewichtsprofil dafür, dass der Schläger flacher sitzt und der Schlägerkopfwinkel unabhängig von Loft- oder Lie-Einstellungen im verstellbaren Hosel konstant bleibt.
PING-entwickelte Schäfte
Der gegenbalancierte Alta CB Blue ist leichter und hilft, die Schlägerkopfgeschwindigkeit bei mittelhohem bis hohem Ballstart zu steigern. Tour 2.0 Black ist ein Schaft mit niedrigem Abflugwinkel und wenig Spin, ideal für höhere Schwunggeschwindigkeiten. Tour 2.0 Chrome liefert einen mittelhohen bis mittleren Ballflug mit Kontrolle und Präzision.
Aftermarket-Schäfte
Project X Denali Red ist gegenbalanciert und liefert einen hohen Abflugwinkel mit mittelhohem Spin, ideal für ein moderates Schwungtempo. Mitsubishi Tensei 1K Black ist eine Low-Launch, Low-Spin-Option, die entwickelt wurde, um das Drehmoment bei schnelleren Schlägen gering zu halten.
